| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 1995 | Średnica x skok tłoka | 84,0 X 90,0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC17C50 | Numer silnika | N47D20D |
MyChiptuningfiles specjalizuje się w optymalizacji silników benzynowych i diesla pod kątem lepszych osiągów i efektywności paliwowej. Mamy wieloletnie doświadczenie w tuningu silników Alpina, aby zoptymalizować wydajność i efektywność.
Analizujemy Twój pojazd i możemy dostosować program sterowania silnikiem, znany jako ECU (Engine Control Unit). To oprogramowanie silnika w dużej mierze odpowiada za zachowanie silnika D3 2.0D 214HP oraz jego zużycie paliwa. Możemy zoptymalizować ECU dla dowolnego samochodu, vana, ciężarówki lub ciągnika.
W przypadku silnika D3 2.0D 214HP nasz plik chiptuning jest dopasowany pod kątem większej mocy i momentu obrotowego, mniejszego zużycia paliwa, płynniejszego przyspieszenia i lepszej reakcji na gaz. Dzięki optymalizacji krzywej momentu obrotowego silnik D3 2.0D 214HP generuje więcej momentu obrotowego przy niższych obrotach. Oznacza to również, że możesz zmieniać bieg wcześniej, dzięki czemu silnik Alpina pracuje na niższych obrotach, a tym samym wydajniej.
Wiele firm zajmujących się chiptuningiem silników na całym świecie wybiera MyChiptuningfiles dla swoich plików chiptuning Alpina. Nasz plik chiptuning silnika D3 2.0D 214HP zapewnia najlepszą możliwą wydajność i wyniki w granicach oryginalnego marginesu bezpieczeństwa.
www.MyChiptuningfiles.com nie jest powiązana ani stowarzyszona z żadnym producentem pojazdów ani nie jest przez niego popierana. Wszelkie nazwy marek i modeli są używane wyłącznie w celu określenia zgodności i przeznaczenia naszych niezależnych usług tuningowych, wyłącznie w celach informacyjnych.