CHIPTUNING
Ford
C-Max
1.6i 16v 100hp
Ford C-Max1.6i 16v 100hp
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 100 KM | 110 KM | + 10 KM |
| Moment obrotowy Nm | 157 Nm | 174 Nm | + 17 Nm |
| Moc kW | 74 kW | 81 kW | + 7 kW |
Rzeczywisty czas realizacji: W ciągu 1 godziny
Ford C-Max 1.6i 16v 100hp
Specyfikacja silnika
| Rodzaj paliwa | gasoline | Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | 79.0 X 81.4 mm |
| ECU silnika | Siemens/Continental SIM28 | Numer silnika | SHDA |
Odpowiednie narzędzia dla tego modelu
Dodatkowe opcje tuningu
Możesz dostosować swój plik tuningowy za pomocą tych dodatkowych opcji
DTC Removal
DTC, czyli kody błędów diagnostycznych, to elektroniczne komunikaty informujące o problemach z silnikiem lub skrzynią biegów. Można je wyłączyć po znalezieniu i usunięciu przyczyny.
FLAPS
FLAPS to niewielkie zawory zmieniające długość/objętość kolektora dolotowego w celu uzyskania precyzyjniejszej pracy i większej efektywności. Zawory FLAPS można usunąć lub wyłączyć w systemie zarządzania silnikiem. Czasem zawory ulegają awarii, co zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.
Vmax
Wiele samochodów posiada Vmax, czyli ogranicznik prędkości. Możliwe jest usunięcie Vmax, aby w pełni wykorzystać potencjał samochodu.
Pop & Bang Crackle map
Zaprogramowanie mapy Pop & Bang Crackle.
DECAT
Wyłączenie katalizatora i usunięcie powiązanych kodów DTC.
START/STOP OFF
Wyłączenie systemu Start & Stop. Prosimy zawsze podać kody błędów, jeśli są obecne w ECU.
Chiptuning silnika C-Max 1.6i 16v 100hp
MyChiptuningfiles specjalizuje się w optymalizacji silników benzynowych i diesla pod kątem lepszych osiągów i efektywności paliwowej. Mamy wieloletnie doświadczenie w tuningu silników Ford, aby zoptymalizować wydajność i efektywność.
Proces
Analizujemy Twój pojazd i możemy dostosować program sterowania silnikiem, znany jako ECU (Engine Control Unit). To oprogramowanie silnika w dużej mierze odpowiada za zachowanie silnika C-Max 1.6i 16v 100hp oraz jego zużycie paliwa. Możemy zoptymalizować ECU dla dowolnego samochodu, vana, ciężarówki lub ciągnika.
Korzyści
W przypadku silnika C-Max 1.6i 16v 100hp nasz plik chiptuning jest dopasowany pod kątem większej mocy i momentu obrotowego, mniejszego zużycia paliwa, płynniejszego przyspieszenia i lepszej reakcji na gaz. Dzięki optymalizacji krzywej momentu obrotowego silnik C-Max 1.6i 16v 100hp generuje więcej momentu obrotowego przy niższych obrotach. Oznacza to również, że możesz zmieniać bieg wcześniej, dzięki czemu silnik Ford pracuje na niższych obrotach, a tym samym wydajniej.
Wiele firm zajmujących się chiptuningiem silników na całym świecie wybiera MyChiptuningfiles dla swoich plików chiptuning Ford. Nasz plik chiptuning silnika C-Max 1.6i 16v 100hp zapewnia najlepszą możliwą wydajność i wyniki w granicach oryginalnego marginesu bezpieczeństwa.
About MyChiptuningfiles
We supply custom-made ECU tuning files for petrol and diesel engines. We do this in a reliable, affordable, effective and efficient way. Our tuning files are extensively tested to ensure that all our files are provided with the best quality and security. There's a reason why 95% of our tuning files are dyno-tested on our own dynamometer. With our chiptuning files, we provide the answer to the increasing need for optimization of engine technology. Our chiptuning files provide improved power and more economical fuel consumption for all petrol and diesel engines. This guarantees better performances, more torque at lower speed and most importantly: more driving pleasure!
Czytaj więcej
1
Choose tuning
Select your car and choose your tuning.
2
Buy your files
Complete the buying process and purchase your file.
3
Upload file
Upload your original file.
4
Download file
Download your optimized file within one hour.
www.MyChiptuningfiles.com nie jest powiązana ani stowarzyszona z żadnym producentem pojazdów ani nie jest przez niego popierana. Wszelkie nazwy marek i modeli są używane wyłącznie w celu określenia zgodności i przeznaczenia naszych niezależnych usług tuningowych, wyłącznie w celach informacyjnych.