Kia Ceed
Aby zamówić ten plik, musisz najpierw wybrać generację i silnik.
Rzeczywisty czas realizacji: W ciągu 1 godziny
Stali klienci (pliki slave) mogą zamawiać pliki w obniżonej cenie.
Dotyczy to wyłącznie instalatorów naszego oprogramowania.

Dlaczego warto wybrać MyChipTuningfiles

  • 100% gwarancja pliku tuningowego tworzonego na zamówienie;
  • Testowane i opracowywane na hamowni Maha;
  • Najlepsze możliwe osiągi i rezultaty, w granicach bezpieczeństwa;
  • Zmniejszenie zużycia paliwa.

Kia Ceed Wybierz swoją generację

Strona główna Pliki Chiptuningowe Kia Ceed

Chiptuning dla Kia Ceed

Chcesz wycisnąć maksimum ze swojego Kia Ceed dzięki chiptuningowi? Trafiłeś we właściwe miejsce – MyChiptuningfiles! Jesteśmy specjalistą numer jeden w optymalizacji wszystkich silników wysokoprężnych i benzynowych. Nasze pliki chiptuningowe zapewniają większą moc, wyższy moment obrotowy i niższe zużycie paliwa dla Twojego Kia Ceed. Nasze pliki tuningowe gwarantują nie tylko szybszą, ale i bardziej ekonomiczną jazdę. Wszystkie nasze pliki tuningowe są dokładnie testowane na naszej własnej hamowni. Gwarantuje to najwyższą jakość i bezpieczeństwo, w pełni w granicach oryginalnego marginesu bezpieczeństwa. A największa zaleta chiptuningu? Oczywiście niezrównane wrażenia z jazdy!

Interesuje Cię chiptuning Twojego Kia Ceed w MyChiptuningfiles? Nasz zespół chętnie Ci pomoże! chiptuning_pt.proces_benefits

Wybierz swoją generację

Kia Ceed 1.4 CRDi 100hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 100 KM 130 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 220 Nm 280 Nm + 60 Nm
Moc kW 74 kW 96 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.0 : 1
Pojemność cylindrów 1386 Średnica x skok tłoka 75,0 X 79,0 mm
ECU silnika Delphi DCM3.7 Numer silnika D4FC

Kia Ceed 1.4 CRDi 90hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 90 KM 120 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 220 Nm 280 Nm + 60 Nm
Moc kW 66 kW 88 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.0 : 1
Pojemność cylindrów 1386 Średnica x skok tłoka 75,0 X 79,0 mm
ECU silnika Delphi DCM3.7 Numer silnika D4FC

Kia Ceed 1.6 CRDi 110hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 110 KM 140 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 260 Nm 330 Nm + 70 Nm
Moc kW 81 kW 103 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 1582 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC17C08 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 CRDi 115hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 115 KM 140 KM + 25 KM
Moment obrotowy Nm 280 Nm 320 Nm + 40 Nm
Moc kW 84 kW 103 kW + 19 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC17C08 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 CRDi 115hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 115 KM 145 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 280 Nm 320 Nm + 40 Nm
Moc kW 85 kW 107 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC17C08 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 CRDi 128hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 128 KM 155 KM + 27 KM
Moment obrotowy Nm 260 Nm 330 Nm + 70 Nm
Moc kW 94 kW 114 kW + 20 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 1582 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC17C08 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 CRDi 90hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 90 KM 140 KM + 50 KM
Moment obrotowy Nm 235 Nm 320 Nm + 85 Nm
Moc kW 66 kW 103 kW + 37 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 1582 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC16C39 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 CRDi 90hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 90 KM 140 KM + 50 KM
Moment obrotowy Nm 235 Nm 320 Nm + 85 Nm
Moc kW 66 kW 103 kW + 37 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 1582 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC16C39 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 GDi 135hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 135 KM 150 KM + 15 KM
Moment obrotowy Nm 165 Nm 185 Nm + 20 Nm
Moc kW 99 kW 110 kW + 11 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 11.0 : 1
Pojemność cylindrów 1591 Średnica x skok tłoka 77,0 X 85,4 mm
ECU silnika Bosch MED17.9.8 Numer silnika G4FD

Kia Ceed 1.6 T-GDi 204hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 204 KM 230 KM + 26 KM
Moment obrotowy Nm 265 Nm 335 Nm + 70 Nm
Moc kW 150 kW 169 kW + 19 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 9.5 : 1
Pojemność cylindrów 1591 Średnica x skok tłoka 77,0 X 85,4 mm
ECU silnika Bosch MED17.9.8 Numer silnika G4FJ

Kia Ceed 2.0 CRDi 140hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 140 KM 175 KM + 35 KM
Moment obrotowy Nm 305 Nm 380 Nm + 75 Nm
Moc kW 103 kW 129 kW + 26 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Ceed 2.0i 143hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 143 KM 159 KM + 16 KM
Moment obrotowy Nm 186 Nm 215 Nm + 29 Nm
Moc kW 105 kW 117 kW + 12 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Ceed 1.4i 109hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 109 KM 124 KM + 15 KM
Moment obrotowy Nm 137 Nm 155 Nm + 18 Nm
Moc kW 80 kW 91 kW + 11 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Ceed 1.6i 122hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 122 KM 136 KM + 14 KM
Moment obrotowy Nm 154 Nm 186 Nm + 32 Nm
Moc kW 90 kW 100 kW + 10 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Ceed 2.0 CRDi 136hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 136 KM 175 KM + 39 KM
Moment obrotowy Nm 305 Nm 380 Nm + 75 Nm
Moc kW 100 kW 129 kW + 29 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.3 : 1
Pojemność cylindrów 1991 Średnica x skok tłoka 83,0 X 92,0 mm
ECU silnika Bosch EDC16C39 Numer silnika D4EA

1.0 T-GDi 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 120 KM 140 KM + 20 KM
Moment obrotowy Nm 170 Nm 240 Nm + 70 Nm
Moc kW 88 kW 103 kW + 15 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 988 Średnica x skok tłoka 71,0 X 84,0 mm
ECU silnika Kefico CPEGD2.20.2 Numer silnika G3LC

1.4 T-GDi 140hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 140 KM 175 KM + 35 KM
Moment obrotowy Nm 242 Nm 310 Nm + 68 Nm
Moc kW 103 kW 129 kW + 26 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 1396 Średnica x skok tłoka 71.6 X 84.0 mm
ECU silnika Kefico CPEGD2.20.3 Numer silnika

1.4i 100hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 100 KM 110 KM + 10 KM
Moment obrotowy Nm 134 Nm 150 Nm + 16 Nm
Moc kW 74 kW 81 kW + 7 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.5 : 1
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka 72.0 X 84.0 mm
ECU silnika Bosch ME17.9.21 Numer silnika

1.6 CRDi 115hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 115 KM 145 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 280 Nm 320 Nm + 40 Nm
Moc kW 85 kW 107 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.0 : 1
Pojemność cylindrów 1589 Średnica x skok tłoka 77.2 X 84.5 mm
ECU silnika Numer silnika

1.6 CRDi 136hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 136 KM 165 KM + 29 KM
Moment obrotowy Nm 280 Nm 350 Nm + 70 Nm
Moc kW 100 kW 121 kW + 21 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 16.0 : 1
Pojemność cylindrów 1589 Średnica x skok tłoka 77.2 X 84.5 mm
ECU silnika Bosch EDC17C57 Numer silnika

1.6 GDi 132hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 132 KM 145 KM + 13 KM
Moment obrotowy Nm 161 Nm 175 Nm + 14 Nm
Moc kW 97 kW 107 kW + 10 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 11.0 : 1
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka 77.0 X 85.4 mm
ECU silnika Kefico CPEGD2.20.3 Numer silnika

1.6 T-GDI GT 204hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 204 KM 240 KM + 36 KM
Moment obrotowy Nm 265 Nm 320 Nm + 55 Nm
Moc kW 150 kW 176 kW + 26 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 9.5 : 1
Pojemność cylindrów 1591 Średnica x skok tłoka 77,0 X 85,4 mm
ECU silnika Bosch MED17.9.8 Numer silnika G4FJ

KIA CEED 1.0 T-GDI 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 120 KM 140 KM + 20 KM
Moment obrotowy Nm 170 Nm 240 Nm + 70 Nm
Moc kW 88 kW 103 kW + 15 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 988 Średnica x skok tłoka 71,0 X 84,0 mm
ECU silnika Kefico CPEGD2.20.1 Numer silnika G3LC

Kia Ceed 1.4 CRDI 90hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 90 KM 125 KM + 35 KM
Moment obrotowy Nm 220 Nm 290 Nm + 70 Nm
Moc kW 66 kW 92 kW + 26 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 16.0 : 1
Pojemność cylindrów 1396 Średnica x skok tłoka 75,0 X 79,0 mm
ECU silnika Delphi DCM3.7 Numer silnika D4FC

Kia Ceed 1.6 CRDI 110hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 110 KM 145 KM + 35 KM
Moment obrotowy Nm 260 Nm 320 Nm + 60 Nm
Moc kW 81 kW 107 kW + 26 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 16.0 : 1
Pojemność cylindrów 1582 Średnica x skok tłoka 77,2 X 79,0 mm
ECU silnika Bosch EDC17C08 Numer silnika D4FB

Kia Ceed 1.6 CRDI 136hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 136 KM 165 KM + 29 KM
Moment obrotowy Nm 280 Nm 350 Nm + 70 Nm
Moc kW 100 kW 121 kW + 21 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 16.0 : 1
Pojemność cylindrów 1582 Średnica x skok tłoka 77,2 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC16C39 Numer silnika D4FB

KIA CEED GT 1.6 T-GDI 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 120 KM 226 KM + 106 KM
Moment obrotowy Nm 265 Nm 316 Nm + 51 Nm
Moc kW 88 kW 166 kW + 78 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

1.0 T-GDi 100hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 100 KM 140 KM + 40 KM
Moment obrotowy Nm 170 Nm 240 Nm + 70 Nm
Moc kW 74 kW 103 kW + 29 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 998 Średnica x skok tłoka 71.0 X 84.0 mm
ECU silnika Numer silnika Kefico CPEGD3.20.1

1.0 T-GDi 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 120 KM 140 KM + 20 KM
Moment obrotowy Nm 170 Nm 240 Nm + 70 Nm
Moc kW 88 kW 103 kW + 15 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 998 Średnica x skok tłoka 71.0 X 84.0 mm
ECU silnika Numer silnika Kefico CPEGD3.20.1

1.5 T-GDI 140hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 140 KM 170 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 253 Nm 300 Nm + 47 Nm
Moc kW 103 kW 125 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.5 : 1
Pojemność cylindrów 1482 Średnica x skok tłoka 71.6 X 92.0 mm
ECU silnika Numer silnika Kefico CPEGD3.20.1

1.5 T-GDI 160hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 160 KM 195 KM + 35 KM
Moment obrotowy Nm 253 Nm 315 Nm + 62 Nm
Moc kW 118 kW 143 kW + 25 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.5 : 1
Pojemność cylindrów 1482 Średnica x skok tłoka 71.6 X 92.0 mm
ECU silnika Numer silnika Kefico CPEGD3.20.1

1.6 T-GDI GT 204hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 204 KM 235 KM + 31 KM
Moment obrotowy Nm 265 Nm 340 Nm + 75 Nm
Moc kW 150 kW 173 kW + 23 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 9.5 : 1
Pojemność cylindrów 1591 Średnica x skok tłoka 77.0 X 85.4 mm
ECU silnika Numer silnika Kefico CPEGD2.20.4

About MyChiptuningfiles

We supply custom-made ECU tuning files for petrol and diesel engines. We do this in a reliable, affordable, effective and efficient way. Our tuning files are extensively tested to ensure that all our files are provided with the best quality and security. There's a reason why 95% of our tuning files are dyno-tested on our own dynamometer. With our chiptuning files, we provide the answer to the increasing need for optimization of engine technology. Our chiptuning files provide improved power and more economical fuel consumption for all petrol and diesel engines. This guarantees better performances, more torque at lower speed and most importantly: more driving pleasure!

Czytaj więcej
1

Choose tuning

Select your car and choose your tuning.
2

Buy your files

Complete the buying process and purchase your file.
3

Upload file

Upload your original file.
4

Download file

Download your optimized file within one hour.
Rozpocznij tuning Rozpocznij tuning

Najnowsze wiadomości

KESS3 Read Failed? Troubleshooting Common Communication Errors During ECU Reading

Modern ECU tuning depends heavily on reliable communication between tuning tools and vehicle control...

Czytaj więcej

Best Practices to Prevent ECU Damage During Programming

ECU programming has become an essential part of modern vehicle tuning, allowing professionals to opt...

Czytaj więcej

7 Mistakes That Cost Chiptuning Workshops Time and Money

Running a successful chiptuning workshop requires more than technical knowledge and advanced program...

Czytaj więcej

Starsze wiadomości

Data Logging Requirements for Chiptuning in the USA

wtorek 28 lipca, 16:48

 If you’re tuning cars in the United States, you’ve probably heard a lot about data logging. It’s one of those terms that gets thrown around a lot in forums and conversations between tuners, but what does it actually mean? Mo...

Chiptuning File Adjustments for Altitude and Climate in the USA

poniedziałek 27 lipca, 09:57

 When it comes to chiptuning vehicles, there’s no one-size-fits-all file. Especially not in a country like the United States, where the terrain ranges from sea level highways in Florida to sky high mountain roads in Colorado....

Zobacz więcej wiadomości

www.MyChiptuningfiles.com nie jest powiązana ani stowarzyszona z żadnym producentem pojazdów ani nie jest przez niego popierana. Wszelkie nazwy marek i modeli są używane wyłącznie w celu określenia zgodności i przeznaczenia naszych niezależnych usług tuningowych, wyłącznie w celach informacyjnych.

Obserwuj nas na Instagramie

Zobacz wszystkie posty