Kia Rio
Aby zamówić ten plik, musisz najpierw wybrać generację i silnik.
Rzeczywisty czas realizacji: W ciągu 1 godziny
Stali klienci (pliki slave) mogą zamawiać pliki w obniżonej cenie.
Dotyczy to wyłącznie instalatorów naszego oprogramowania.

Dlaczego warto wybrać MyChipTuningfiles

  • 100% gwarancja pliku tuningowego tworzonego na zamówienie;
  • Testowane i opracowywane na hamowni Maha;
  • Najlepsze możliwe osiągi i rezultaty, w granicach bezpieczeństwa;
  • Zmniejszenie zużycia paliwa.

Kia Rio Wybierz swoją generację

Strona główna Pliki Chiptuningowe Kia Rio

Chiptuning dla Kia Rio

Chcesz wycisnąć maksimum ze swojego Kia Rio dzięki chiptuningowi? Trafiłeś we właściwe miejsce – MyChiptuningfiles! Jesteśmy specjalistą numer jeden w optymalizacji wszystkich silników wysokoprężnych i benzynowych. Nasze pliki chiptuningowe zapewniają większą moc, wyższy moment obrotowy i niższe zużycie paliwa dla Twojego Kia Rio. Nasze pliki tuningowe gwarantują nie tylko szybszą, ale i bardziej ekonomiczną jazdę. Wszystkie nasze pliki tuningowe są dokładnie testowane na naszej własnej hamowni. Gwarantuje to najwyższą jakość i bezpieczeństwo, w pełni w granicach oryginalnego marginesu bezpieczeństwa. A największa zaleta chiptuningu? Oczywiście niezrównane wrażenia z jazdy!

Interesuje Cię chiptuning Twojego Kia Rio w MyChiptuningfiles? Nasz zespół chętnie Ci pomoże! chiptuning_pt.proces_benefits

Wybierz swoją generację

Kia Rio 1.3i 75hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 75 KM 86 KM + 11 KM
Moment obrotowy Nm 115 Nm 135 Nm + 20 Nm
Moc kW 55 kW 63 kW + 8 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.5i 98hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 98 KM 112 KM + 14 KM
Moment obrotowy Nm 136 Nm 156 Nm + 20 Nm
Moc kW 72 kW 82 kW + 10 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.4 97hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 97 KM 108 KM + 11 KM
Moment obrotowy Nm 126 Nm 142 Nm + 16 Nm
Moc kW 71 kW 79 kW + 8 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.5 CDRi 88hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 88 KM 106 KM + 18 KM
Moment obrotowy Nm 235 Nm 263 Nm + 28 Nm
Moc kW 65 kW 78 kW + 13 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.5 CRDI 110

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 110 KM 128 KM + 18 KM
Moment obrotowy Nm 235 Nm 268 Nm + 33 Nm
Moc kW 80 kW 94 kW + 14 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.5 CRDi 110hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 110 KM 135 KM + 25 KM
Moment obrotowy Nm 235 Nm 285 Nm + 50 Nm
Moc kW 81 kW 99 kW + 18 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.8 : 1
Pojemność cylindrów 1493 Średnica x skok tłoka 75,0 X 84,5 mm
ECU silnika Bosch EDC16C39 Numer silnika D4FA

Kia Rio 1.6 CVVT 112hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 112 KM 125 KM + 13 KM
Moment obrotowy Nm 146 Nm 170 Nm + 24 Nm
Moc kW 82 kW 92 kW + 10 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.1 CRDi 70hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 70 KM 95 KM + 25 KM
Moment obrotowy Nm 160 Nm 200 Nm + 40 Nm
Moc kW 51 kW 70 kW + 19 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.1 CRDI 75hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 75 KM 100 KM + 25 KM
Moment obrotowy Nm 170 Nm 220 Nm + 50 Nm
Moc kW 55 kW 74 kW + 19 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.0 : 1
Pojemność cylindrów 1386 Średnica x skok tłoka 75,0 X 79,0 mm
ECU silnika Bosch EDC16C39 Numer silnika D4FC

Kia Rio 1.2 CVVT 86hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 86 KM 96 KM + 10 KM
Moment obrotowy Nm 121 Nm 136 Nm + 15 Nm
Moc kW 63 kW 71 kW + 8 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.2i 85hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 85 KM 98 KM + 13 KM
Moment obrotowy Nm 121 Nm 138 Nm + 17 Nm
Moc kW 63 kW 72 kW + 9 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.4 CRDI 90hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 90 KM 120 KM + 30 KM
Moment obrotowy Nm 220 Nm 290 Nm + 70 Nm
Moc kW 66 kW 88 kW + 22 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.0 : 1
Pojemność cylindrów 1396 Średnica x skok tłoka 75,0 X 79,0 mm
ECU silnika Delphi DCM3.7 Numer silnika D4FC

Kia Rio 1.4 CVVT 109hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 109 KM 121 KM + 12 KM
Moment obrotowy Nm 137 Nm 152 Nm + 15 Nm
Moc kW 80 kW 89 kW + 9 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa 0 Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.0 T-GDI 100hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 100 KM 140 KM + 40 KM
Moment obrotowy Nm 172 Nm 230 Nm + 58 Nm
Moc kW 74 kW 103 kW + 29 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 998 Średnica x skok tłoka 71,0 X 84,0 mm
ECU silnika Kefico GPEDC 2.20.1 Numer silnika G3LC

Kia Rio 1.0 T-GDI 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 120 KM 140 KM + 20 KM
Moment obrotowy Nm 172 Nm 230 Nm + 58 Nm
Moc kW 88 kW 103 kW + 15 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 998 Średnica x skok tłoka 71,0 X 84,0 mm
ECU silnika Numer silnika G3LC

KIA RIO 1.4 CRDI 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 0 KM Przetwarzanie Przetwarzanie
Moment obrotowy Nm 0 Nm Przetwarzanie Przetwarzanie
Moc kW 0 kW Przetwarzanie Przetwarzanie

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

KIA RIO 1.4 CRDI 70hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 0 KM Przetwarzanie Przetwarzanie
Moment obrotowy Nm 0 Nm Przetwarzanie Przetwarzanie
Moc kW 0 kW Przetwarzanie Przetwarzanie

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa Stopień sprężania
Pojemność cylindrów 0 Średnica x skok tłoka
ECU silnika Numer silnika

Kia Rio 1.4 CRDi 90hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 90 KM 125 KM + 35 KM
Moment obrotowy Nm 220 Nm 290 Nm + 70 Nm
Moc kW 66 kW 92 kW + 26 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa diesel Stopień sprężania 17.0 : 1
Pojemność cylindrów 1396 Średnica x skok tłoka 75,0 X 79,0 mm
ECU silnika Bosch EDC17C57 Numer silnika D4FC

1.0 T-GDI 100hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 100 KM 140 KM + 40 KM
Moment obrotowy Nm 172 Nm 230 Nm + 58 Nm
Moc kW 74 kW 103 kW + 29 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 998 Średnica x skok tłoka 71.0 X 84.0 mm
ECU silnika Numer silnika Kefico CPEGD3.20.1

1.0 T-GDI 120hp

Standardowo Po tuningu Różnica
Moc KM 120 KM 140 KM + 20 KM
Moment obrotowy Nm 200 Nm 230 Nm + 30 Nm
Moc kW 88 kW 103 kW + 15 kW

Specyfikacja silnika

Rodzaj paliwa gasoline Stopień sprężania 10.0 : 1
Pojemność cylindrów 998 Średnica x skok tłoka 71.0 X 84.0 mm
ECU silnika Numer silnika

About MyChiptuningfiles

We supply custom-made ECU tuning files for petrol and diesel engines. We do this in a reliable, affordable, effective and efficient way. Our tuning files are extensively tested to ensure that all our files are provided with the best quality and security. There's a reason why 95% of our tuning files are dyno-tested on our own dynamometer. With our chiptuning files, we provide the answer to the increasing need for optimization of engine technology. Our chiptuning files provide improved power and more economical fuel consumption for all petrol and diesel engines. This guarantees better performances, more torque at lower speed and most importantly: more driving pleasure!

Czytaj więcej
1

Choose tuning

Select your car and choose your tuning.
2

Buy your files

Complete the buying process and purchase your file.
3

Upload file

Upload your original file.
4

Download file

Download your optimized file within one hour.
Rozpocznij tuning Rozpocznij tuning

Najnowsze wiadomości

KESS3 Read Failed? Troubleshooting Common Communication Errors During ECU Reading

Modern ECU tuning depends heavily on reliable communication between tuning tools and vehicle control...

Czytaj więcej

Best Practices to Prevent ECU Damage During Programming

ECU programming has become an essential part of modern vehicle tuning, allowing professionals to opt...

Czytaj więcej

7 Mistakes That Cost Chiptuning Workshops Time and Money

Running a successful chiptuning workshop requires more than technical knowledge and advanced program...

Czytaj więcej

Starsze wiadomości

Data Logging Requirements for Chiptuning in the USA

wtorek 28 lipca, 16:48

 If you’re tuning cars in the United States, you’ve probably heard a lot about data logging. It’s one of those terms that gets thrown around a lot in forums and conversations between tuners, but what does it actually mean? Mo...

Chiptuning File Adjustments for Altitude and Climate in the USA

poniedziałek 27 lipca, 09:57

 When it comes to chiptuning vehicles, there’s no one-size-fits-all file. Especially not in a country like the United States, where the terrain ranges from sea level highways in Florida to sky high mountain roads in Colorado....

Zobacz więcej wiadomości

www.MyChiptuningfiles.com nie jest powiązana ani stowarzyszona z żadnym producentem pojazdów ani nie jest przez niego popierana. Wszelkie nazwy marek i modeli są używane wyłącznie w celu określenia zgodności i przeznaczenia naszych niezależnych usług tuningowych, wyłącznie w celach informacyjnych.

Obserwuj nas na Instagramie

Zobacz wszystkie posty