Kia Sorento Wybierz swoją generację
Chcesz wycisnąć maksimum ze swojego Kia Sorento dzięki chiptuningowi? Trafiłeś we właściwe miejsce – MyChiptuningfiles! Jesteśmy specjalistą numer jeden w optymalizacji wszystkich silników wysokoprężnych i benzynowych. Nasze pliki chiptuningowe zapewniają większą moc, wyższy moment obrotowy i niższe zużycie paliwa dla Twojego Kia Sorento. Nasze pliki tuningowe gwarantują nie tylko szybszą, ale i bardziej ekonomiczną jazdę. Wszystkie nasze pliki tuningowe są dokładnie testowane na naszej własnej hamowni. Gwarantuje to najwyższą jakość i bezpieczeństwo, w pełni w granicach oryginalnego marginesu bezpieczeństwa. A największa zaleta chiptuningu? Oczywiście niezrównane wrażenia z jazdy!
Interesuje Cię chiptuning Twojego Kia Sorento w MyChiptuningfiles? Nasz zespół chętnie Ci pomoże! chiptuning_pt.proces_benefits
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 136 KM | 175 KM | + 39 KM |
| Moment obrotowy Nm | 320 Nm | 400 Nm | + 80 Nm |
| Moc kW | 100 kW | 129 kW | + 29 kW |
| Moc KM | 136 KM | 185 KM | + 49 KM |
| Moment obrotowy Nm | 320 Nm | 420 Nm | + 100 Nm |
| Moc kW | 100 kW | 136 kW | + 36 kW |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 150 KM | 155 KM | + 5 KM |
| Moment obrotowy Nm | 305 Nm | 315 Nm | + 10 Nm |
| Moc kW | 110 kW | 114 kW | + 4 kW |
| Moc KM | 150 KM | 165 KM | + 15 KM |
| Moment obrotowy Nm | 305 Nm | 335 Nm | + 30 Nm |
| Moc kW | 110 kW | 121 kW | + 11 kW |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 16.5 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | 84.0 X 90.0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC17C53 | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 197 KM | 235 KM | + 38 KM |
| Moment obrotowy Nm | 430 Nm | 510 Nm | + 80 Nm |
| Moc kW | 145 kW | 173 kW | + 28 kW |
| Moc KM | 197 KM | 245 KM | + 48 KM |
| Moment obrotowy Nm | 430 Nm | 530 Nm | + 100 Nm |
| Moc kW | 145 kW | 180 kW | + 35 kW |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 2199 | Średnica x skok tłoka | 85,4 X 96,0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC17CP14 | Numer silnika | D4HB |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 174 KM | 184 KM | + 10 KM |
| Moment obrotowy Nm | 230 Nm | 245 Nm | + 15 Nm |
| Moc kW | 128 kW | 135 kW | + 7 kW |
| Moc KM | 174 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 230 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 128 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 163 KM | 200 KM | + 37 KM |
| Moment obrotowy Nm | 392 Nm | 450 Nm | + 58 Nm |
| Moc kW | 120 kW | 147 kW | + 27 kW |
| Moc KM | 163 KM | 210 KM | + 47 KM |
| Moment obrotowy Nm | 392 Nm | 470 Nm | + 78 Nm |
| Moc kW | 120 kW | 154 kW | + 34 kW |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 17.6 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 2497 | Średnica x skok tłoka | 91,0 X 96,0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC16C39 | Numer silnika | D4CB |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 170 KM | 200 KM | + 30 KM |
| Moment obrotowy Nm | 392 Nm | 460 Nm | + 68 Nm |
| Moc kW | 125 kW | 147 kW | + 22 kW |
| Moc KM | 170 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 392 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 125 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 17.6 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 2497 | Średnica x skok tłoka | 91,0 X 96,0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC16C39 | Numer silnika | D4CB-VGT |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 235 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 306 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 173 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 235 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 306 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 173 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 241 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 307 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 177 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 241 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 307 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 177 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 248 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 307 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 182 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 248 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 307 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 182 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 139 KM | 151 KM | + 12 KM |
| Moment obrotowy Nm | 196 Nm | 220 Nm | + 24 Nm |
| Moc kW | 102 kW | 111 kW | + 9 kW |
| Moc KM | 139 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 196 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 102 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | 0 | Stopień sprężania | |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 140 KM | 170 KM | + 30 KM |
| Moment obrotowy Nm | 320 Nm | 380 Nm | + 60 Nm |
| Moc kW | 103 kW | 125 kW | + 22 kW |
| Moc KM | 140 KM | 180 KM | + 40 KM |
| Moment obrotowy Nm | 320 Nm | 400 Nm | + 80 Nm |
| Moc kW | 103 kW | 132 kW | + 29 kW |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 17.6 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 2497 | Średnica x skok tłoka | 91,0 X 96,0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC16C39 | Numer silnika | D4CB |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 196 KM | 214 KM | + 18 KM |
| Moment obrotowy Nm | 300 Nm | 331 Nm | + 31 Nm |
| Moc kW | 144 kW | 157 kW | + 13 kW |
| Moc KM | 196 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 300 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 144 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | 0 | Stopień sprężania | |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 240 KM | 300 KM | + 60 KM |
| Moment obrotowy Nm | 353 Nm | 450 Nm | + 97 Nm |
| Moc kW | 176 kW | 221 kW | + 45 kW |
| Moc KM | 240 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 353 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 176 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 200 KM | 230 KM | + 30 KM |
| Moment obrotowy Nm | 430 Nm | 500 Nm | + 70 Nm |
| Moc kW | 147 kW | 169 kW | + 22 kW |
| Moc KM | 200 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 430 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 147 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | 85.4 X 96.0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC17CP14 | Numer silnika | D4HB |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 115 KM | 155 KM | + 40 KM |
| Moment obrotowy Nm | 260 Nm | 315 Nm | + 55 Nm |
| Moc kW | 85 kW | 114 kW | + 29 kW |
| Moc KM | 115 KM | 165 KM | + 50 KM |
| Moment obrotowy Nm | 260 Nm | 335 Nm | + 75 Nm |
| Moc kW | 85 kW | 121 kW | + 36 kW |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 113 KM | 145 KM | + 32 KM |
| Moment obrotowy Nm | 245 Nm | 300 Nm | + 55 Nm |
| Moc kW | 83 kW | 107 kW | + 24 kW |
| Moc KM | 113 KM | 155 KM | + 42 KM |
| Moment obrotowy Nm | 245 Nm | 320 Nm | + 75 Nm |
| Moc kW | 83 kW | 114 kW | + 31 kW |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 0 | Średnica x skok tłoka | |
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 200 KM | 235 KM | + 35 KM |
| Moment obrotowy Nm | 430 Nm | 490 Nm | + 60 Nm |
| Moc kW | 147 kW | 173 kW | + 26 kW |
| Moc KM | 200 KM | 245 KM | + 45 KM |
| Moment obrotowy Nm | 430 Nm | 510 Nm | + 80 Nm |
| Moc kW | 147 kW | 180 kW | + 33 kW |
| Rodzaj paliwa | diesel | Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | 2199 | Średnica x skok tłoka | 85,4 X 96,0 mm |
| ECU silnika | Bosch EDC17CP14 | Numer silnika | D4HB |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
| Standardowo | Po tuningu | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc KM | 0 KM | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moment obrotowy Nm | 0 Nm | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Moc kW | 0 kW | Przetwarzanie | Przetwarzanie |
| Rodzaj paliwa | Stopień sprężania | ||
|---|---|---|---|
| Pojemność cylindrów | Średnica x skok tłoka | ||
| ECU silnika | Numer silnika |
www.MyChiptuningfiles.com nie jest powiązana ani stowarzyszona z żadnym producentem pojazdów ani nie jest przez niego popierana. Wszelkie nazwy marek i modeli są używane wyłącznie w celu określenia zgodności i przeznaczenia naszych niezależnych usług tuningowych, wyłącznie w celach informacyjnych.