3.0 V6 TDI 204hp
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  • 100% de garantia de arquivo de ajuste personalizado;
  • Desenvolvido e testado em nossa própria bancada de teste de dinamômetro 4x4;
  • Melhor desempenho e resultados possíveis, sempre dentro da margem de segurança;
  • Decrease of fuel consumption.

Audi A4 3.0 V6 TDI 204hp

Especificações do motor

Tipo de combustível diesel Taxa de compressão 17.0 : 1
Conteúdo de cilindros 2967 Furo x AVC 83,0 X 91,4 mm
ECU do motor Bosch EDC16CP34 Número do motor BKN

Recursos de ajuste adicionais

Você pode personalizar seu arquivo de ajuste com esses recursos de ajuste adicionais

EGR OFF
A EGR (válvula de recirculação dos gases de escape) é uma válvula que devolve os gases de escape aos cilindros do motor para reduzir as emissões de NOx. A válvula EGR pode provocar sujidade no bloco do motor e, por isso, é por vezes fechada e desativada por software. Desativar a válvula EGR é proibido nos Países Baixos.
DPF OFF
DPF significa Diesel Particulate Filter (filtro de partículas diesel) e filtra as partículas de fuligem e de pó. O filtro foi concebido para tornar os veículos a diesel menos nocivos para o ambiente. Um DPF é um componente caro e pode gerar códigos de erro de diagnóstico e custar muito combustível extra. Um DPF pode ser removido ou desativado.
DTC Removal
Os DTC são também conhecidos como Diagnostic Trouble Codes (códigos de diagnóstico de avarias). São mensagens eletrónicas em caso de problemas com o motor ou a transmissão. Podem ser desativados quando as causas forem encontradas e resolvidas.
FLAPS
As FLAPS são pequenas válvulas que variam o comprimento/volume do coletor de admissão para obter uma resposta mais refinada e maior eficiência. É possível remover ou desativar as flaps no sistema de gestão do motor. Por vezes as válvulas partem-se e, quando isso acontece, há uma maior probabilidade de danificar o motor.
Vmax
Muitos automóveis têm um Vmax, ou seja: um limitador de velocidade. É possível remover o Vmax do automóvel para experimentar todo o seu potencial.
Adblue
O AdBlue é um sistema que converte os NOx nocivos dos gases de escape do gasóleo em azoto e vapor de água inofensivos. Isto reduz significativamente as emissões de óxidos de azoto (NOx). O AdBlue também pode ser desativado no sistema de gestão do motor.
START/STOP OFF
Desativação do sistema Start & Stop. Indique sempre os códigos de erro, caso estejam presentes na ECU.

Tuningfile Audi A4 3.0 V6 TDI 204hp My Chiptuning files é especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em Chiptuning de tuningfile Audi A4 3.0 V6 TDI 204hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Audi A4 3.0 V6 TDI 204hp e seu consumo. My Chiptuning files é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile 3.0 V6 TDI 204hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Audi A4 3.0 V6 TDI 204hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.

Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Audi 3.0 V6 TDI 204hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de Chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Audi 3.0 V6 TDI 204hp para afinação em www.mychiptuningfiles.com. Todos os arquivos de afinação Audi A4 3.0 V6 TDI 204hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.

Sobre MyChiptuningfiles

Nós fornecemos arquivos de ajuste de ECU feitos sob medida para motores a gasolina e diesel. Fazemos isso de maneira confiável, econômica, eficaz e eficiente. Nossos arquivos de ajuste são exaustivamente testados para garantir que todos os nossos arquivos sejam fornecidos com a melhor qualidade e segurança. Não é sem razão que 95% dos nossos arquivos de ajuste são testados no dinamômetro no nosso próprio dinamômetro. Com nossos arquivos de chip tuning, oferecemos a resposta à necessidade crescente de otimização da tecnologia de motores. Nossos arquivos de ajuste de chip fornecem potência aprimorada e consumo de combustível mais econômico para todos os motores a gasolina e diesel. Isso oferece melhor desempenho, mais torque em uma velocidade mais baixa e, o mais importante: mais prazer de dirigir!

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