Kia Picanto Оберіть покоління
Хочете отримати максимум від вашого Kia Picanto щодо чіп-тюнінгу? Тоді ви потрапили за правильною адресою на MyChiptuningfiles! Ми — провідні фахівці з оптимізації всіх дизельних та бензинових двигунів. Наші файли чіп-тюнінгу забезпечують більшу потужність, крутний момент та меншу витрату палива для вашого Kia Picanto. Наші файли чіп-тюнінгу гарантують вам не лише швидшу їзду, а й економічнішу. Усі наші файли тюнінгу ретельно тестуються на нашому власному динамометрі. Це гарантує найкращу якість та безпеку, повністю у межах оригінального запасу міцності. А найбільша перевага чіп-тюнінгу? Звісно ж, неперевершені відчуття від водіння!
Хочете провести чіп-тюнінг вашого Kia Picanto at MyChiptuningfiles? Наша команда готова допомогти вам! chiptuning_pt.proces_benefits
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 61 Мобільний телефон | 69 Мобільний телефон | + 8 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 86 Нм | 102 Нм | + 16 Нм |
| Потужність кВт | 45 кВт | 51 кВт | + 6 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 61 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 86 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 45 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | 0 | Ступінь стиснення | |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 0 | Діаметр циліндра × Хід поршня | |
| Двигун ECU | Номер двигуна |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 65 Мобільний телефон | 73 Мобільний телефон | + 8 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 97 Нм | 110 Нм | + 13 Нм |
| Потужність кВт | 48 кВт | 54 кВт | + 6 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 65 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 97 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 48 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | 0 | Ступінь стиснення | |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 0 | Діаметр циліндра × Хід поршня | |
| Двигун ECU | Номер двигуна |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 100 Мобільний телефон | 140 Мобільний телефон | + 40 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 172 Нм | 230 Нм | + 58 Нм |
| Потужність кВт | 74 кВт | 103 кВт | + 29 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 100 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 172 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 74 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | gasoline | Ступінь стиснення | 10,0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 998 | Діаметр циліндра × Хід поршня | 71,0 X 84,0 mm |
| Двигун ECU | Номер двигуна | G3LE |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 69 Мобільний телефон | 80 Мобільний телефон | + 11 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 94 Нм | 108 Нм | + 14 Нм |
| Потужність кВт | 51 кВт | 59 кВт | + 8 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 69 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 94 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 51 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | 0 | Ступінь стиснення | |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 0 | Діаметр циліндра × Хід поршня | |
| Двигун ECU | Номер двигуна |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 75 Мобільний телефон | 100 Мобільний телефон | + 25 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 153 Нм | 195 Нм | + 42 Нм |
| Потужність кВт | 55 кВт | 74 кВт | + 19 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 75 Мобільний телефон | 110 Мобільний телефон | + 35 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 153 Нм | 205 Нм | + 52 Нм |
| Потужність кВт | 55 кВт | 81 кВт | + 26 кВт |
| Тип палива | diesel | Ступінь стиснення | 17.8 : 1 |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 1120 | Діаметр циліндра × Хід поршня | 75,0 X 84,5 mm |
| Двигун ECU | Bosch EDC16C39 | Номер двигуна | D3FA |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 86 Мобільний телефон | 96 Мобільний телефон | + 10 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 94 Нм | 109 Нм | + 15 Нм |
| Потужність кВт | 63 кВт | 71 кВт | + 8 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 86 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 94 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 63 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | Ступінь стиснення | ||
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 0 | Діаметр циліндра × Хід поршня | |
| Двигун ECU | Номер двигуна |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 85 Мобільний телефон | 98 Мобільний телефон | + 13 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 94 Нм | 110 Нм | + 16 Нм |
| Потужність кВт | 63 кВт | 72 кВт | + 9 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 85 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 94 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 63 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | 0 | Ступінь стиснення | |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 0 | Діаметр циліндра × Хід поршня | |
| Двигун ECU | Номер двигуна |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 66 Мобільний телефон | 78 Мобільний телефон | + 12 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 96 Нм | 110 Нм | + 14 Нм |
| Потужність кВт | 49 кВт | 57 кВт | + 8 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 66 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 96 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 49 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | gasoline | Ступінь стиснення | 10.5 : 1 |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 998 | Діаметр циліндра × Хід поршня | 71.0 X 84.0 mm |
| Двигун ECU | Номер двигуна | Kefico CPEGP2.10.1 / Kefico CPEGP3.20.2 |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 100 Мобільний телефон | 140 Мобільний телефон | + 40 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 172 Нм | 230 Нм | + 58 Нм |
| Потужність кВт | 74 кВт | 103 кВт | + 29 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 100 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 172 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 74 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | gasoline | Ступінь стиснення | 10.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 998 | Діаметр циліндра × Хід поршня | 71.0 X 84.0 mm |
| Двигун ECU | Номер двигуна | Kefico CPEGD3.20.1 |
| За замовчуванням | Оновлення | Відмінність | |
|---|---|---|---|
| Потужність Мобільний телефон | 84 Мобільний телефон | 95 Мобільний телефон | + 11 Мобільний телефон |
| Torque Нм | 120 Нм | 133 Нм | + 13 Нм |
| Потужність кВт | 62 кВт | 70 кВт | + 8 кВт |
| Потужність Мобільний телефон | 84 Мобільний телефон | Обробка | Обробка |
| Torque Нм | 120 Нм | Обробка | Обробка |
| Потужність кВт | 62 кВт | Обробка | Обробка |
| Тип палива | gasoline | Ступінь стиснення | 11.0 : 1 |
|---|---|---|---|
| Об'єм циліндрів | 1198 | Діаметр циліндра × Хід поршня | 71.0 X 75.6 mm |
| Двигун ECU | Номер двигуна | Kefico CPGPSH2.14.1 / Kefico CPEGP3.20.2 |
www.MyChiptuningfiles.com не є афілійованим, пов’язаним або схваленим жодним виробником. Будь-які назви брендів або згадки про моделі використовуються виключно для визначення сумісності та призначення наших незалежних послуг з тюнінгу, суто в інформаційних цілях.